有時候大家遇到汽車發動機過熱的情況，多是由于冷卻系統內的污垢引起的，這個時候需要大家對冷卻系統進行清理。海興這里就簡單說說清潔劑的選擇和具體的處理。

   (1)清洗劑種類的選擇

   選擇清洗劑時，有三項原則以供參考：

   ①對于大部分沉淀和腐蝕，用略帶酸性的清洗劑效果較好。

   ②如果凝膠不硬，可以用堿性或無腐蝕性清潔劑清洗(酸性比較好，不過堿性清洗劑即可達到效果)。

   ③對于冷卻系統的油性雜質，要用酸性清洗劑來完成這一任務。

   綜合考慮上述三個原則，加上國內汽車冷卻系統中的污垢主要以沉淀、油性雜質及銹垢為主，使用酸性的清洗劑產品，才能全面滿足目前市場的要求。目前市場中大多數的冷卻系統清洗劑是堿性的，因此它只能夠適應一小部分汽車的需要。

   (2)處理方法

   將設備與車子連接好后，把產品加入到發動機冷卻系統中，確保達到正常工作溫度的情況下工作大約30min，然后利用設備更換舊防凍液。

   污垢的不及時清理是發電機組很多故障的來源，而這些污垢很多時候又源自劣質的機油和潤滑油，所以說從源頭做起，大家應該抵制劣質產品，避免對發電機組的傷害。